Der Bau der umstrittenen Stadtautobahn könnte frühestens 2025 beginnen – vor 2035 würde kein Auto durch den Tunnel (oder auf den vielen „schönen“ Fahrspuren an der Oberfläche) rollen. Die aktuelle Situation im Bericht des BR (der leider erneut das falsche Bild des Grünen Deckels bemüht):

Auch wenn die Freunde des kreuzungsfreien Ausbaus im Stadtrat sich weiter beratungsresistent zeigen – wie anders kann man es verstehen, dass eine „Denkpause“ abgelehnt wurde? – bröckelt die Zustimmung. Dazu ein empfehlenswerter Kommentar auf nordbayern.de.